В Николаеве проявили заботу о горожанах: жители двух микрорайонов будут добираться в центр с пересадками и дважды оплачивать за проезд.
Из Большой Коренихи маршрутка № 23, из Малой Коренихи – № 86 будут везти пассажиров до Варваровки. Оттуда нужно будет пересесть на “тройку”, чтобы доехать в центр города. Кому нужно еще дальше – придется ехать на третьем виде транспорта и опять оплачивать проезд.
Это решение приняла комиссией ТЭБ и ЧС, чтобы оптимизировать маршруты.
В прошлом году уже был такой “положительный опыт”, когда власть “позаботилась” о жителях этих отдаленных микрорайонов и сократила маршрут: от Коренихи до Варваровки и от Варваровки до Центрального рынка. Стерпели, смолчали, значит можно и дальше продолжать горе-эксперимент, внедряя такие правила перевозок.
Как сказал председатель Заводской райгосадминистрации Виктор Дмитрук, перевозчику, а это “Алан-Техно” в лице Инги Шаповаловой, не выгодно.
В то же время руководитель района пообещал разобраться в ситуации.
Из Малой Коренихи до Центрального рынка проезд будет стоить 15 гривен, вместо 10. Из Большой Коренихи на гривну меньше – 14 гривен оплата двойного проезда. Никого при этом не интересуют пересадки, трата времени и денег, а главное – нервов. Главное, чтобы было удобно перевозчику. Но почему-то ушлым чиновникам из управления транспорта Николаевского горсовета не пришло в голову, оптимизируя маршрут, оставить прежнюю цену- 9 гривен: 4 гривны из Большой Коренихи до Варваровки, и 5 гривен – из Варваровки до Центрального рынка. Аналогично, 10 гривен оставить стоимость проезда из малой Коренихи, поделив на пополам. по 5 гривен.
В группе контакт-центр Николаевского горисполкома жители микрорайонов поинтересовались данной ситуацией:
Обращение зарегистрировано под № 32279.
Ольга Ковальчук пишет, что никакой оптимизации, как сказано в объявлении, нет: маршрутка едет из Коренихи на конечную, к Центральному рынку по стоимости 14 гривен.
Оказывается, водители маршрута № 23 не брезгуют брать по 9 гривен за проезд из Варваровки до Пушкинской:
Почему так поступает власть с жителями Заводского района – непонятно. Стоит напомнить, что в 2014 году жители Большой Коренихи перекрывали трассу на Очаков из-за пассажирских перевозок. Возможно, придется повторить.
