Министерство инфраструктуры Украины выразило готовность допустить частные компании к контролю за сбором штрафов с автотранспортных средств за превышение габаритно-весовых норм на дорогах страны, сообщил журналистам министр инфраструктуры Владимир Омелян, передает “УНИАН”.
“Мы готовы работать с частными компаниями, но для этого необходимы изменения в законодательство. Я надеюсь, что сделаем это в этом году, и мы разработаем механизм государственно-частного партнерства, который даст нам возможность привлекать частных инвесторов в контроль, сбор штрафов и компенсацию инвестиций”, – сказал Омелян.
Кроме того, глава Мининфраструктуры сообщил, что во избежание коррупционных рисков министерство хочет привязать зарплату инспекторов на дорогах к количеству взимаемых штрафов за перегруз авто.
“Штрафы также должны формировать бюджет транспортной инспекции. Когда инспектор, который штрафует автомобиль, будет лично заинтересован, чтобы процент от штрафа шел к его зарплате, тогда система будет эффективной. То есть должна быть четкая финансовая мотивация: оштрафовал один автомобиль, получил 5% от этого штрафа плюс к зарплате, оштрафовал 10 автомобилей за день – получаешь фактически свою зарплату за несколько дней работы”, – добавил он.
Глава транспортного ведомства также напомнил, что до конца года Украина получит более 70 весовых комплексов для контроля за соблюдением весовых норм автотранспортными средствами с целью защиты дорожного покрытия от перегруза, закупку которых профинансирует Евросоюз.
“Мы надеемся, что в этом году сможем дополнительно получить 70 передвижных весовых комплексов за средства Европейского Союза. На больших автомагистралях должны быть автоматические системы. Мобильные комплексы лучше всего походят для дорог с меньшей интенсивностью движения”, – отметил Омелян.
