Став директором завода «Дамен Шипярдс-Океан», Николай Романчук еще пытался какое-то время подыскивать заказы, контракты, развивать судостроение. Даже сплотил возле себя команду грамотных, сильных кадров.
Кстати, в их числе одним из наиболее приближенных был и Игорь Катвалюк, возглавивший во второй раз, с огромным скандалом из-за противодействия того же Романчука Николаевскую Региональную торгово-промышленную палату. Почему команда распалась, друзья рассорились – история умалчивает. Может кто-то когда-то и напишет мемуары по этому поводу. Раньше, в начале двухтысячных компания из 3-4 соратников любила захаживать вместе на кофе в кафе «Старый Николаев». Но вскоре старые друзья разошлись, как в море корабли. В это же время и корабли, то бишь – суда «Океан» тоже перестал строить. Некогда крупнейшее судостроительное предприятие, на котором президенты страны любили поучаствовать в торжественных спусках судов на воду, приказало долго жить. Сначала океановцам задерживали зарплату на месяц, потом – на два, потом – на полгода. А славный директор, уже получивший звание Героя Украины, все продолжал увеличивать свое состояние. Теперь он занялся дерибаном родного предприятия: все что годами создавалось, стали разбирать и вывозить за территорию завода.
Наверное, мы постепенно будем узнавать еще много интересных фактов из жизни несостоявшегося (что, кстати, радует) губернатора области. И о тоннелях, которые он назвал тиром, и о коллекциях,и о других увлечениях.
