Попри те, що під час повномасштабної війни більшість областей України обмежуються аварійними ремонтами та експлуатаційним утриманням автошляхів, на Миколаївщині готуються до реалізації масштабних дорожніх проєктів. Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області повторно оголосила два великі тендери на загальну суму 5,58 млрд гривень без ПДВ.
Про це говорить Олег Лівенцев, лідер Миколаївської міської організації ВО “Батьківщина”.
Йдеться про капітальний ремонт та реконструкцію двох стратегічно важливих автомобільних доріг державного значення:
- автомобільна дорога М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ (ділянка протяжністю 16 км) – очікувана вартість робіт становить 3,52 млрд грн;
- автомобільна дорога Н-24 Благовіщенське – Миколаїв (ділянка 12 км) – 2,07 млрд грн.
Як зазначається в документації, частину фінансування забезпечує Європейський Союз у межах інструменту Ukraine Facility, а решту планується покрити за рахунок інших джерел державного бюджету.
- Рівень таких витрат на капремонти під час війни наразі дозволяє собі лише Київ. Але ми чим гірше? – цікавиться Лівенцев.
Варто зазначити, що це вже друга спроба провести закупівлі. На початку липня зазначені об’єкти були виставлені на торги із загальною очікуваною вартістю близько 6,7 млрд гривень з ПДВ. Однак 23 та 27 липня процедури було скасовано через необхідність приведення документації у відповідність до вимог європейської програми Ukraine Facility. Після доопрацювання закупівлі оголосили повторно.
Разом із тим політик звертає увагу на високі кваліфікаційні вимоги до потенційних учасників торгів. Зокрема, претенденти повинні підтвердити досвід виконання аналогічних контрактів (обсягом від 30 до 50% вартості майбутнього договору), мати власний асфальтобетонний або бетонний завод, спеціалізовану дорожню техніку, достатню кількість працівників відповідної кваліфікації, а також значний річний фінансовий оборот — від 30 до 50% очікуваної вартості закупівлі.
На думку окремих учасників ринку, такі критерії можуть істотно звузити коло компаній, які зможуть претендувати на багатомільярдні підряди.
Кінцевий термін подання тендерних пропозицій встановлено на 10 серпня для закупівлі з капітального ремонту та 12 серпня — для реконструкції.
- Стежимо за тим, хто зрештою отримає ці мільярдні підряди в “Prozorro”, – підкреслює очільник політичної сили.
Саме відкриті торги у системі «Prozorro» покажуть, чи буде забезпечено реальну конкуренцію під час визначення виконавців одного з найбільших дорожніх проєктів Миколаївщини останніх років вартістю понад п’ять з половиною мільярдів гривень.
