Японские инвесторы могут отказаться от проекта строительства автомобильного моста через Южный Буг в Николаеве. Мост должен стать частью магистрали “Одесса-Мелитополь” и направлять транспорт, в частности, в порты Николаева в объезд центральной части города, пишет USM.
Отказ может быть получен, если украинская компания-проектант не завершит разработку проекта строительства моста до конца 2021 года, рассказал депутат Николаевского городского совета Владислав Чайка. Он в 2019 году был участником правительственной делегации, которая ездила в Японию по вопросу строительства моста в Николаеве.
По его словам, тендер на проектирование выиграла киевская компания “Интерпроект”.
— В начале 2020 года японцы дали нам «зеленый свет» и мы воспряли духом: «Ну, наконец-то». А сейчас, понимая, видимо, еще и особенности нашего менталитета, они включили «желтый» и сказали: «Если до конца года не будет результата, вопросом финансирования вашего моста мы больше не занимаемся». Поэтому сейчас у нас два пути, и все решится до конца текущего года. Либо этот проект будет похоронен навсегда и об объездном мосте можно будет благополучно забыть. Либо же, если не прекращать темп, есть все шансы, что в следующем году можно будет приступить к строительным работам, — сказал Владислав Чайка.
Он также сообщил, что японская сторона обновила технико-экономическое обоснование строительства и предлагает построить его на новой локации.
— С одной стороны мост выходит у нас на развилку в районе старого аэропорта, с объездной дороги, которая идет через Зайчевское. Со стороны Одессы, не доезжая до Весняного, водители транспортных средств будут уходить налево, справа будет оставаться тубдиспансер, потом они входят в Сливино, где расположен автодром, — сказал Владислав Чайка.
Красная линия — предполагаемое место строительства “японского моста”.
Мост через Южный Буг изначально планировали построить за средства японской компании JICA. Еще в 2013 году в Николаеве презентовали проект строительства этого мостового перехода через Южный Буг, он был рассчитан на пять лет. В Николаев даже приезжал посол Японии, который подтвердил инвестиционный интерес и важность строительства мостового перехода через Южный Буг. Однако в итоге японские инвесторы приняли решение профинансировать другой проект.
В 2020 году дело сдвинулось с мертвой точки: строительство Кабмин Украины внес в список приоритетных проектов на 2020-2023 год.
Реализация проекта может занять до восьми лет. Предварительная стоимость – 700 миллионов долларов.
Сейчас поток транспорта через Южный Буг идет по Варваровскому мосту, в связи с чем грузовые автомобили не могут миновать центральную часть Николаева.
Напомним, на Варваровском мосту в Николаеве большегрузы будут проходить весовой контроль во время движения.
Ранее сообщалось, что пробки в Николаеве: дорога домой занимает полтора часа через мосты.
