На данный момент евробляхи на болгарской регистрации в основном находятся в южных регионах Украины, с чешской и словацкой – массово встречаются на Закарпатье. Водители таких транспортных средств (ТС) не спешат на растаможку, хотя запросы к брокерам поступают регулярно.

“Владельцы ждут, спрашивают: “Ну что там, когда растаможка?” Я всех предупреждаю, что пока эти страны на паузе. Таможня еще до конца не понимает, как будет проходить процедура снятия с учета: с вывозом или без него, с транзитными номерами или нет, с отметками или же без них, со справками или нет… Но евроблях именно этих регистраций – много”, – говорит Казачук.

В свою очередь Гостаможслужба разместила на своем официальном сайте призванные исправить ситуацию информационные слайды, но использовать их в работе пока не удается, говорит юрист: ссылаться на ту или иную страницу слайда не будет ни брокер, ни инспектор.

Все стороны ждут временный порядок, который согласно закону № 1402-ІХ должен быть прописан Кабинетом министров на протяжении месяца после его вступления в силу.

Дополнительную сложность ситуации придает тот факт, что и Чехия, и Словакия не хотят снимать автомобиль с учета, если он не находится на их территории. А вывезти туда евробляхи с регистрацией этих стран украинцы не могут, потому что автоматически потеряют льготу для растаможки.

“То есть людям говорят “растаможивайтесь, но снимайтесь с учета”. Но, чтобы сняться с учета – нужно вывезти. А если вывезешь – не подпадаешь под этот закон. Вот поэтому и ждем разъяснений”, – подмечает Казачук.

С Болгарией ситуация менее критичная. Но тоже не без проблем: сама регистрационная база там закрытая, предназначена только для внутреннего пользования. Выяснить через нее, снят ли автомобиль с учета или нет – невозможно.

Если машина ввозится как импорт, то по транзитным номерам таможеннику видно, что с учета она снята. Но в случае с евробляхами есть сложность.

На данный момент возможен вариант подачи запроса от украинской таможни в Болгарию с целью получения официального ответа. Но прийти он может и через месяц-два. Если автомобиль уже заехал на таможенное оформление, то и до момента получения ответа ему придется находиться на таможенном терминале.

Юрист поясняет, что складировать такие автомобили таможенные инспектора не заинтересованы, поэтому также ждут разъяснений “сверху” и по Болгарии.