“Пускать маршрутки по Соборной не совсем логично” – в Николаеве общественники обсудили новую схему движения маршруток

    В ходе проведения пресс-конференции Центром антикоррупционных расследований совместно с ДемАльянсом, которая состоялась в БЦ “Александровском” 1 декабря, обсудили решение исполкома о переносе для 7 маршрутов города схемы движения. Городскими властями было принято решение, что все маршрутки, которые двигаются по проспекту Центральному и поворачивают на ул. Московскую, будут сворачивать по ул. Соборной в направлении областного дворца культуры и затем выезжать на ул. Московскую. 

    dsc_0473

    Как отметил Денис Барашковский, идея сама необходимая городу, потому что там постоянно “пробки”, особенно в рабочую перевозку, и это мешает безопасному переходу пешеходов.

    Как отмечают общественники, что идея еще “сырая” и ее нужно доработать, с учетом таких изменений нужно внести определенные коррективы в движение транспорта по ул. Соборной, чтобы не блокировать транспортный поток. Первое, что необходимо сделать – одностороннее движение на этом участке ул. Соборной и установка только одной остановки, еще для безопасности пешеходов смягчить скорость передвижение самих маршруток с 40 до 20 км.

    В ходе обсуждения данного вопроса стало известно, что такое решение исполкома не совпадает с той концепцией, которую предлагает КП “Агентство развития Николаева”.

    dsc_0481

    «Это решение должно быть временным, экспериментальным. Мы не знаем, решит ли оно проблему», — сказал Денис Моляка.

    По мнению представителей “Агентства развития” улица Соборная должна быть полностью пешеходной, решение не до конца продуманно и разработано,  пускать  туда маршрутки не совсем логично, в последствии это помешает проведению концертов в ОДК, нормальному отдыху горожан в ДГ «Сказка».

    Также в ходе пресс-конференции была затронута тема перевозок пассажиров.

    Евгения Матейчук отметила, что ситуация в сфере общественного транспорта за год абсолютно не изменилась. Основным требованием к перевозчикам была пассажировместимость не менее 18 мест.

    По примеру 88 маршрута, из 31 машин, что находятся на маршруте в 13-ти пасажировместимость составляет 14-16 мест. Такая же ситуация и на 20 маршруте, из 31 машины, в 5-ти из них вместимость 12-18 пассажиров.

    Перевозчики открыто не уважают исполком как заказчика, нарушая договор, – отметил Денис Барашковский.