Разве что самый ленивый житель Николаевской области еще не размышлял о наших дорогах и не возмущался их состоянием. Нет ни одного направления, которое бы порадовало дорожным покрытием. Ямы, трещины в покрытии, полное отсутствие асфальта не позволяют жителям городов, посёлков и сёл нормально передвигаться, быстро попадать из одного населенного пункта в другой.
Настораживает и тот факт, что выделенные из бюджета деньги до сих пор не освоены. Эти вопросы неоднократно рассматривались на заседаниях постоянных комиссий областного совета. Поговорим об этом с членом депутатской комиссии по вопросам аграрной политики, земельных отношений и социального развития села Александром Ясинским.
– Депутаты утвердили программу развития автомобильных дорог общего пользования Николаевской области на 2016-2018 годы. Как проходит ее выполнение?
– Вынужден отметить, что выполнение программы полностью сорвано. Реализация данной программы должна была двигаться по нескольким направлениям: улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующих дорог; повышение безопасности движения; развитие сети сельских автомобильных дорог; сохранение имеющейся сети автомобильных дорог общего пользования с доведением сроков эксплуатации дорожного покрытия до межремонтных сроков. Но, как видим, ничего не сделано из намеченных планов. Дороги полностью приходят в негодность, разрушается их покрытие. Жители сельской местности не в состоянии добираться из областного центра в свой населенный пункт. А ведь, представьте себе, чиновники областного масштаба вызывают на совещания представителей района и не задумываются, как они преодолевают препятствия на дорогах в обе стороны! Кроме того, люди испытывают необходимость в медицинских консультациях, посещениях областных лечебных учреждений. Специалисты разного профиля хотят участвовать в семинарах, курсах повышения квалификации, но и здесь их ожидает трудная поездка по разрушенным дорогам.
– Но есть же причины, негативно повлиявшие на невыполнение Программы?
– Этому способствуют объективные и субъективные причины. На сессии областного совета утвержден бюджет и выделены средства для ремонта дорог, но они не осваиваются.
Виновны в этом руководители области, Кабинет Министров, которые вместо усиления контроля заняли выжидательную позицию. Их бездеятельность и невмешательство привели к неконтролируемому и неуправляемому процессу, в результате которого бюджетные деньги остаются на счетах, а не осваиваются. Кроме того, резкая смена руководства Службы автомобильных дорог свидетельствует о явной заинтересованности определенных структур или должностного лица в получении материальной выгоды. Как иначе расценивать тот факт, что вместо Антощука «поставили» Шульгу, с помощью которого срочно проведен тендер, по итогам которого исполнителем выполнения ремонтных работ определена фирма «Альтком» (кстати, Шульга в течение 8 месяцев работал на этом предприятии), корни которой не из нашей области, а из Донецкой, а «ноги ведут» к Ахметову?! Где здесь проявление гражданской позиции и государственного мышления?
– Что можно было достичь, благодаря выполнению программы?
– Выполнение программы могло обеспечить:
— реализацию мероприятий Государственной целевой экономической программы развития автомобильных дорог общего пользования на 2013-2018 годы;
— сохранение имеющейся сети автомобильных дорог общего пользования с доведением сроков эксплуатации дорожного покрытия до межремонтных сроков;
— развитие магистральных автомобильных дорог по направлениям международных и национальных транспортных коридоров;
— обеспечение надежного и безопасного движения по автомобильным дорогам общего пользования;
— улучшение транспортно-эксплуатационного состояния дорог в сельской местности;
— повышение уровня туристических связей.
Но это не произошло. До конца года остается пару месяцев, наступают холода. Уже никто не завершит начатое. Область продолжает оставаться в рейтинге отстающих по всем параметрам. Конечно, членам правительства, первым лицам государства несколько проще добираться к нам авиарейсами. Но все остальные вынуждены испытывать все прелести поездки по ямам и выбоинам автомагистралей, как республиканского значения, так и межобластного. Дороги – это лицо страны, края, области, района, каждого населенного пункта. Никакой инвестор не рискнет вкладывать денежные средства в строительство объектов, увидев очень низкий уровень продвижения по транспортным коридорам. В нашей области можно развить туризм, есть множество мест, которые будут интересны не только жителям Украины, но и гостям из зарубежных стран. Но все эти изюминки края нужно привести в порядок, дать им второе дыхание, опять же привлечь инвесторов, которые бы смогли окультурить памятники истории и архитектуры, построить готельные комплексы.
Николаевщина имеет все возможности, чтобы стать лучшей, но для этого надо работать и руководству области и каждому из нас.
