В Первомайске активные горожане воспользовались возможность инициировать рассмотрение важных общественных вопросов Правительством путем подачи электронной петиции на соответствующем интернет-портале.
Уже неоднократно озвучивалось, что в Первомайске практически отсутствует железнодорожное сообщение. Пассажирские поезда, которые проходят через станцию Первомайск-на-Буге, можно пересчитать буквально на пальцах одной руки. Да и то в летний период, зимой ситуация еще плачевнее.
В связи с этим на Правительственном портале, 30 июля, была зарегистрирована петиция №41/000188-16еп, автором которой является Ольша Майстренко. В ней говорится следующее:
“Требуем обеспечить население города Первомайска и района надлежащими транспортными услугами и восстановить движение междугородних поездов, которые двигаются в направлении Харькова, Одессы, Киева, Львова, Ивано-Франковска, Днепропетровска, Николаева и Херсона через станцию Первомайск-на-Буге.
Ранее здесь курсировали поезда Херсон – Львов, Одесса – Харьков, Кременчуг – Львов, Донецк – Львов, Хмельницкий – Симферополь, Знаменка – Одесса. Проходили два пригородных поезда Котовск – Помошная. Хорошо, что нынешних пассажиров радует каждый день хоть один пригородный поезд. А раз в четверо суток проходит опять же один пассажирский поезд Одесса – Черкассы. А заметили вы, уважаемые читатели, что с течением времени изменилось направление туристических поездок наших граждан? Теперь отдохнуть люди едут не в Крым, а в Карпаты, во Львов или в Закарпатье. Молодежь тянется туда. Студенты, старшеклассники с удовольствием отправляются в Западную Украину целыми группами на экскурсии, кстати, и летом, и зимой. То, в конце концов, откройте же людям из Первомайска дорогу в Европу! Хотя на прицепном вагоне, если не сможете восстановить поезд Знаменка – Львов.
Общественность Первомайщины, депутаты районного и городского советов просят дирекцию «Укрзализныци» назначить прицепной беспересадочный вагон по маршруту Кировоград – Львов с перецепкой в Помошной к пригородному поезду № 6601 и в Котовске – к № 136 – во Львов. В обратном направлении из Львова – поездом № 26 в Котовск, где вагон будет присоединен к пригородного поезда № 6602 – и далее в Помошной. Затраты транспортников на внедрение этого вагона – минимальны. Ясно, что, кроме пассажиропотока и наличия подвижного состава, учитывается и экономическая целесообразность. Но просим чиновников ПАО «Укрзализныця» учесть, что на курсирование прицепного плацкартного вагона расходы будут значительно меньше, чем на целый поезд, и в то же время решится вопрос сообщения Кировограда, Первомайска с Хмельницким, Тернополем и Львовом.
Сейчас жители города и другие пассажиры вынуждены ехать в Южноукраинск и там за городом, в поле, на необустроенном перроне, пересаживаться на другие поезда. Из разговора с работниками Первомайского вокзала узнал, что на лето запланировано поезд 271/272 Харьков – Одесса, но разработчики маршрута не предусмотрели его остановки на станции Первомайск-на-Буге. Считаю, что это чисто техническая ошибка, ведь не дать пассажирам возможность добраться до Первомайска (население в городе и районе – 96 000 человек) – это досадные неудобства для людей и одновременно уменьшение выручки от продажи билетов.
Также жители Первомайщины собирают подписи под обращением к руководству «Укрзализныци» с просьбой назначить поезд Одесса – Киев через Котовск, Балту, Любашевку, Врадиевка, Первомайск-на-Буге, Помошную, Кировоград, Знаменку.
Петиция будет рассмотрена, если в течении 90 дней наберет не менее 25 000 подписей.
