1 октября в Николаеве состоялось мероприятие, имеющее важнейшее значение в жизни региона – форум «Развитие Николаевщины», организованный областной организацией ВО «Батьківщина». В работе форума приняли участие ведущие специалисты отраслей промышленности и сельского хозяйства, образования, здравоохранения и науки, правозащитники, общественники и все те, кому небезразлична судьба родного края, кто видит Николаевщину процветающей, областью Украины и готов трудится для воплощения этой мечты. Также, в работе форума принял участие народный депутат Украины Вадим Ивченко.
Форум открыл глава областной организации ВО «Батьківщина» Михаил Соколов и, после краткого приветственной речи, предоставил слово первому докладчику – Сергею Степаненко, директору компании «Техника и Технологии». Компанией основана и активно внедряется в жизнь программа воспитания молодого поколения, в рамках которой проходят всеукраинские конкурсы для детей. А родители и педагоги получают полезную информацию о том, как воспитывать трудолюбивую, мотивированную, достойную молодежь.
Большое внимание привлек доклад «Развитие машиностроения и промышленного комплекса» Игоря Павлова, директора предприятий ООО «Магистраль – Юг» и «Николаевский тепловозоремонтный завод». Да и как может быть иначе, если у руководителя есть опыт, которым можно поделится, есть и наработки по возрождению промышленности Николаевщины. Его заслуги перед государством отмечены государственными наградами. За годы работы на предприятиях создано более 450 рабочих мест. Есть государственная лицензия на проведение ремонта военной техники. На предприятиях под руководством Игоря Николаевича Павлова не только возвращают жизнь боевім машинам, но и занимаются судоремонтом:
«Наши родители гордились, что живут в красивом, развитом, индустриальном Николаеве. Десятки тысяч людей трудились на судостроительных и судоремонтных предприятиях, а во всех бывших советских республиках знали про наш город , как столицу корабелов. Но, к сожалению, это осталось в прошлом. Перестали заниматься развитием производства и теперь это город безработицы, пустого бюджета, оттока специалистов за границу. Имея уникальные производственные мощности, практически их не используем, а могли бы конкурировать с судостроительными заводами с мировым именем. Это и рабочие места и финансовые поступления в бюджет в виде налогов и уверенность в завтрашнем дне. Хочу, чтобы война стала не отговоркой, а стимулом для развития. Тем более, что судостроение стимулирует экономический рост всего государства».
Игорь Николаевич отметил, что развитие судостроения было существенным в 1999 году, когда вице-премьер-министром Украины работала Юлия Владимировна Тимошенко, которая уделяла промышленности самое пристальное внимание. Благодаря введению на Николаевщине свободной экономической зоны, кораблестроители были освобождены от многих налогов и сборов, что позволило развиваться. Уже в 2001 году рост производства в Николаеве составил 41 процент с сохранением тенденции к дальнейшему росту. И сегодня, развитие станет возможным, если корабелов поддержит государство. Поддержка должна быть закреплена на законодательном уровне. Но пока хвалится нечем: согласно данным статистики, уровень машиностроения в Украине за 8 месяцев 2015 года упал на 12 процентов, по сравнению с прошлогодними показателями.
Необычным и интересным был доклад Владимира Сергеевича Подгуренко. Имя этого человека широко известно за пределами Николаевщины. Кандидат технических наук, доцент, инициатор создания ветроэлектрических станций в области. В 1992 году он организовал и возглавил центр развития альтернативной энергетики “БОЯР”, построил и ввел в эксплуатацию пилотную Аджигольскую ветроэлектростанцию. С 2010 года – директор ООО «Ветровой парк Очаковский», с 2012 года – замдиректора по перспективному развитию и научно-техническим вопросам ветропарка. Владимир Сергеевич – автор 40 статей, учебного пособия и двух книг по альтернативным источникам энергии. Один из экземпляров своей книги он принес на форум и попросил передать в подарок главе ВО «Батьківщина» Юлии Владимировне Тимошенко.
Оказывается, еще на начальном этапе развития энергии ветра, Украина была одним из европейских лидеров в этой области. До начала 20 века наша рожь и пшеница перерабатывалась сотнями ветряных мельниц, С годами об альтернативных источниках энергии человечество незаслуженно забыло и только последние десятилетия дали толчок к их возраждению и развитию. Сейчас мы в этом плане существенно отстаем от европейских государств, но возможности есть и перспективы колоссальные. Особенно, если за дело взяться с умом и по-хозяйски.
Самое пристальное внимание участники форума уделили перспективам сельского хозяйства области. Своим опытом, знаниями, наработками поделились руководители стабильно работающих аграрных предприятий Андрей Власенко, депутат областного совета, совладелец ООО «Броварская молочная компания» и ООО «Братське Агро» и Александр Масляный, основатель и директор ООО «Сила роста» Казанковского района, кандидат сельскохозяйственных наук. Предприятие Андрея Власенко – лидер области по оплате за каждый гектар земли пайщикам арендной платы, что позволяет селянам уверено смотреть в завтрашний день . Такой результат говорит сам за себя и заслуживает внедрения во всех хозяйствах Николаевщины.
Отдельной строкой стоит упомянуть выступление Татьяны Золотухиной, эксперта «Фонда развития г. Николаева», которая наглядно, с помощью цифр и фактов, доказала, насколько нерационально расходуются средства местного бюджета нашего города. Для сравнения были приведены данные районов столицы, расходы Киева на озеленение, ремонт дорог и др. Казалось бы, расходы столичного бюджета на все эти нужды должны быть ощутимо выше провинциального, не богатого Николаева. Но куда там! Город коробелов тратит на свое содержание больше “города каштанов” в несколько раз, если брать во внимание число жителей и площадь районов. На одну только борьбу с тараканами и крысами тратятся у нас миллионы гривен. Даже песок, которым зимой посыпали дороги и тротуары, слишком дорогой – 730 гривен за тонну. При том, что его рыночная цена составляла 90-120 гривен. Коррупционных факторов, как видим, предостаточно. И их необходимо срочно устранить. По словам Татьяны Золотухиной, на обращение в департамент ЖКХ по поводу всех этих и многих других вопиющих фактов, ответ пришел через два месяца. В нем значилось: мол, создаем комиссию и все проверим. Но когда эта комиссия приступит к работе и наведет порядок, непонятно. Татьяна Валентиновна обратилась к участникам форума:
«Не знаю, кто станет следующим мэром, но до 25 декабря должен быть принят городской бюджет. В этом зале сидят люди, которые идут на местные выборы. Пожалуйста, наведите порядок в городе. На вас будет лежать большая ответственность – принять новый бюджет, в новых условиях, согласно новому законодательству. Наша нынешняя власть никаких подвижек в устранении этих проблем не делает. ЖКХ – большая и ответственная сфера, которая полностью легла на плечи местного самоуправления . Не бывает бедных государств, городов, сел, бывают города с эффективным или неэффективным управлением».
Хотя форум проходил несколько часов, время пролетело незаметно – настолько интересным и жизненно важным оказалось мероприятие. К сожалению, нет возможности рассказать обо всех докладчиках и привести на своих страницах их, без сомнения, значимые, идеи по наведению порядка в области.
Итоги встречи подвел народный депутат Украины Вадим Ивченко: «Очень важно сегодня, что этот форум состоялся. В условиях реформ, децентрализации, именно от тех, кто придет во власть на места зависит будущее нашей страны».
