Бывшему главе Госавиаслужбы Денису Антонюку избрана мера пресечения – домашний арест, – сообщили в пресс-службе СБУ.
По материалам Службы безопасности Украины Генеральная прокуратура сообщила о подозрении бывшему председателю Госавиаслужбы Украины по ч. 2 ст. 364 «Злоупотребление властью или служебным положением» УК Украины.
Бывшему высокопоставленному чиновнику инкриминируется препятствование деятельности отдельных авиаперевозчиков и предприятий по предоставлению услуг в сфере авиации. Ему избрана мера пресечения – содержание под домашним арестом.
Денис Антонюк родился 21 января 1977 года в г. Сумгаит, Азербайджан.
1997-2003 гг. – диспетчер центровки общего закрытого акционерного общества «Международные авиалинии Украины».
2003-2004 гг. – инженер по развитию сети общего закрытого акционерного общества «Международные авиалинии Украины».
2004-2008 гг. – менеджер по развитию маршрутов комплекса развития сети и управления доходами общего закрытого акционерного общества «Международные авиалинии Украины».
2008-2010 гг. – начальник отдела по работе с авиакомпаниями, альянсами и партнерами по бизнесу общего закрытого акционерного общества «Международные авиалинии Украины».
2010-2011 гг. – директор дирекции развития сети и альянсов частного акционерного общества «Авиакомпания «Международные авиалинии Украины».
2011-2014 гг. – директор дирекции развития сети частного акционерного общества «Авиакомпания «Международные авиалинии Украины».
12 марта 2014 года -02 июля 2015 года – глава Государственной авиационной службы Украины.
Cменил на этом посту Анатолия Колесника.
Кроме того, Антонюк пролоббировал назначение в состав менеджмента аэропорта «Борисполь» представителей компаний, принадлежащих олигархам – «МАУ», «Аэросвит» и аэропорт «Киев».
Исполняющим обязанности заместителя генерального директора по операционной деятельности госпредприятия «Международный аэропорт» «Борисполь» назначен Антон Борисюк. Ранее Борисюк занимал должность вице-президента авиакомпании «Международные авиалинии Украины» (МАУ) по сервису и логистике.
На должность и. о. заместителя генерального директора по экономике и финансам назначен Кирилл Звонарев, ранее занимавший должность заместителя генерального директора обанкротившейся авиакомпании «Аэросвит».
Звонарев особенно отличился в феврале 2015 года, когда по его иску было сорвано конкурс по отбору руководителей Укрзализныци, аэропортов «Борисполь» и «Львов».
И. о. главного бухгалтера аэропорта «Борисполь» назначена Анна Шиловцева, которая ранее занимала должность главного бухгалтера предприятия «Аэропорт» «Киев».
Основными своими целями в ААУ считают отмену решений Министерства инфраструктуры и Госавиаслужбы, которые, по их мнению, не соответствуют ни украинским, ни европейским нормам, а также недопущения монополизации рынка авиакомпанией «Международные авиалинии Украины» (МАУ). Ассоциация также намерена инициировать проверку процедуры приватизации компании и ее финансового состояния.
Ее целью стала ликвидация монопольного положения авиакомпании МАУ, а также нормализация регуляторной политики на рынке авиаперевозок. Участники ассоциации жестко критиковали действия Госавиаслужбы и Мининфраструктуры, связанные с вмешательством в операционную деятельность компаний на рынке.
Антонюк систематически препятствовал прохождению проверок на предмет соответствия ряду требований, необходимых для продолжения авиаперевозчикам сертификата соответствия (разрешение на выполнение работ в авиационной отрасли).
Члены ААУ отмечали, что Госавиаслужба действовали не только в интересах МАУ, но и в целом в интересах компаний, которые связывают с так называемой группой «Приват», в том числе, в интересах компании «Интеравиа», которая является крупнейшей на рынке наземного обслуживание самолетов.
В мае этого года Кабинет министров Украины уже проводил служебное расследование в отношении главы Государственной авиационной службы Дениса Антонюка.
Правоохранительные органы 14 мая провели обыск в доме Антонюка и офисе службы. Обыски у главы Госавиаслужбы проводились в связи не только с обвинениями Антонюка в злоупотреблении служебным положением, но и в связи с коррупцией и подделке документов.
До этого, в ноябре 2014 года, Ассоциация авиапредприятий Украины заявляла о намерении предложить премьер-министру уволить главу Госавиаслужбы Антонюка.
Еще ранее Госавиаслужба подготовила новый порядок выдачи назначений на авиамаршруты, который вызвал бурную дискуссию на авиарынке. Согласно новому порядку, в частности, право на эксплуатацию воздушных линий будет предоставлять авиаперевозчикам исключительно Госавиаслужба.
