Колишні керівники двох державних підприємств, підпорядкованих Державному агентству України з розвитку меліорації, рибного господарства та продовольчих програм (Держрибагентству), організували механізм системного виведення коштів, які надходили від оренди державних суден, що перебували на балансі ввірених їм підприємств.
На балансі цих підприємств перебували три танкери та катер. Між ними та приватною структурою зловмисники уклали договори бербоут-чартера (фрахтування) суден строком на п’ять років для нібито господарської діяльності з перевезення вантажів, навчальних чи тренувальних цілей. Насправді судна були передані у користування приватній компанії на умовах, які свідомо завдавали збитків державі.
Перед укладанням зазначених договорів один із керівників державного підприємства, з метою зменшення орендної плати, використав занижену оцінку суден, заздалегідь проведену зацікавленим комерційним підприємством. Інший керівник, діючи в інтересах того ж орендаря, замовив оцінку, якою вартість суден було штучно зменшено у 3,5 раза.
