Ситуация с состоянием дорог и установлением весовых комплексов в последние дни приобрела большую актуальность. Сопротивление фирм-перевозчиков и водителей грузовиков вызвал обсуждения среди жителей Николаевщины, депутатов различных уровней и руководителей районов.
Так, 19 августа, на очередной сессии Еланецкого районного совета был поднят вопрос о состоянии дорог в районе. Критическая ситуация на дороге Н-14 «Кировоград-Николаев», Р-55 на участке от с. Еланец к Воссиятское, и дорога Т 15-10 «Арбузинка-Еланец-Новая Одесса» имеет непроезжие участки.
Прокомментировал ситуацию и глава Еланецкой райгосадминистрации Василий Богданцев.
«Благодаря поддержке сельхозтоваропроизводителей района, работникам автодора весной удалось подремонтировать наиболее аварийные участки на этих дорогах, но ненадолго. Вся наша работа через некоторое время была просто уничтожена перегруженными фурами, снова выдавлены пути в покрытии, а в жаркое лето асфальтовое покрытие просто «идет под колесами» грузовиков», – отметил он.
«Считаю, что позиция перевозчиков, прикрываясь общественностью, говорит о непреодолимой коррупции на весовых комплексах, абсолютно лишена логики и элементарного смысла. Уважаемые, это уже не борьба с коррупцией, не отстаивание демократических преобразований, которые, к счастью, происходят в нашем государстве. Это – большое желание и в дальнейшем получать сверхприбыли, игнорируя интересы всех остальных участников дорожного движения. Уважаемые перевозчики, поверьте, что на смену вашей «псевдогромадськости», которая ломает комплексы весового контроля, готова подняться настоящая общественность, которая сегодня проживает в селах, которые благодаря вам почти отрезаны от мира, потому что на разрушенных вами дорогах «зависают» на ямах и буграх автобусы, не может проехать «скорая помощь», школьный автобус. Если вы действительно патриоты, а не псевдодемократы, докажите свою гражданскую позицию соблюдением законодательства, уважением к людям. Если вы действительно честные – вам нечего бояться весовых комплексов, если нет – Меняйтесь! Если вы не готовы к изменениям – поднимется украинское село, и заставит вас это сделать», – уверен Василий Богданцев.
Беспокоит вопрос разрушения дорог и жителей Казанковского района, они неоднократно обращались к главе РГА Ольги Жоров. С началом уборки и перевозки урожая ситуация обострилась еще больше. Грузовики с хлебом, в объезд автодороги Н-11 «Днепропетровск-Николаев», которая находится сегодня в крайне неудовлетворительном состоянии, движутся по дороге «Казанка-Березнеговатое» через населенные пункты, в пределах которых состояние автодорог поддерживается усилиями жителей территориальных общин.
«Больно смотреть сегодня жителям Казанки, Николаевки, Троицко-Сафоново, Скобелев, Владимировки, Новоселье на разрушенные грузовиками участки дорог. Мост через р. Высунь вблизи с. Скобелево не выдерживает нагрузки, что может привести к его разрушению и прекращение сообщения с южной частью района. Еще с весны совместно с сельхозтоваропроизводителями, которые предоставили топливо и автотранспорт, жителями общин, филиалом «Новобугский райавтодор» выполнен ямочный ремонт на автодороге государственного значения Н-11 «Днепропетровск-Николаев» и обеспечен проезд транспорта в пределах района, отремонтировано 19 км автодороги «Казанка-Березнеговатое», ул. Мира в с. Казанка», – отметила Ольга Жорова. – «Невозможно сегодня смотреть на состояние этих дорог, искалеченных тяжеловесными фурами. А вот местные сельскохозяйственные предприятия направляют загружены машины полевыми дорогами, зная, как дорого обходится восстановления. Выход из этой ситуации – установление весовых комплексов для взвешивания и недопущения проезда перегруженных фур».
Своими силами восстанавливали дорогу и в Баштанском районе. Предприниматели, фермеры, единоличники, жители района в этом году собрали почти 130 тыс. грн. для обеспечения топливом техники дорожной службы, в пределах района которая ремонтировала дорогу государственного значения Н-11 на участке «Баштанка-Николаев».
«Досадно наблюдать за только отремонтированным дорожным полотном после проезда большегрузного автотранспорта. Дороги просто убивают. Без введения эффективного ограничения ни один ремонт, даже капитальный, не поможет… Выходом должно стать установление весовых комплексов с автоматической фиксацией. Если этого не сделать уже сегодня, завтра мы вообще потеряем и отремонтированные и существующие автодороги», – уверен председатель Баштанской райгосадминистрации Олег Сидорик.
Председатель райгосадминистрации обратился к жителям района с просьбой поддержать инициативу областного руководства по установлению весовых комплексов на автодороге Н-11 «Николаев-Днепропетровск».
По территории Новобугского района проходит около 146 км автомобильных дорог областного и районного значения, а также автомобильные дороги государственного значения Н-11 «Днепропетровск-Николаев» и Р-55 «Одесса-Вознесенск-Новый Буг», протяженность которых по территории района составляет почти 63 км.
«Проблема ремонта и сохранения дорог требует немедленного решения», – уверен председатель Новобугской райгосадминистрации Сергей Иванов. – «Состояние большинства автомобильных дорог района является неудовлетворительным, но наибольшее беспокойство вызывает техническое состояние дороги Н-11, которая объединяет между собой несколько регионов Украины и является важной транспортной артерией для всего юга Украины. Движение большегрузного транспорта со значительной перегрузкой стал одним из основных факторов, который привел к разрушению дороги. Весовые комплексы позволят по крайней мере сохранить дорогу от дальнейшего разрушения», – отметил он.
Отдел информационно-аналитического обеспечения Николаевской ОГА
