Как оказывается, 5 лет назад было ещё хуже, т.к. в то время тендеры на выполнение ремонта распределялись между всеми, кто был готов их выполнить. В результате большинству дорог “повезло” и их сделали добросовестно. Но некоторые компании, выполнявшие работы не делали расчёт того, что по этим дорогам будут пускаться современные большегрузные автомобили.
Видимо выводов из полученных результатов никто не делал, т.к. тогда бы к новому ремонту были бы привлечены те подрядчики, которые лучше всего справились с задачей. А в результате мы имеем те же службы ЖКХ, которые кое-как, в рамках урезанного бюджета, пытаются заделать дыры в разбитых “артериях” города. Хотя, на сегодняшний день наши уважаемые ремонтники дорог уже проделали довольно большой объем работ из того, что им поставили в планах.
Итак, как было указано в графике ремонта дорог на сайте горсовета, в марте должен был произведен ремонт участков дорог: ул. Никольская (от ул. Садовая до ул. Пушкинская и от ул. Б. Морская до ул. Спортивная), ул. Киевская, ул. Крылова, ул. Бутомы, ул. Б. Морская (от ул. Акима до ул. Пушкинская), ул. Фрунзе, ул. Г. Карпенка.
На апрель был запланирован ремонт асфальтного покрытия по ул. Спасская, ул. 8-го Марта, ул. Терассная (от ул. Никольская до Бугского Бульвара), ул. Адм. Макарова, ул. Рабочая, ул. Лягина, ул. Мореходная, ул. Фалеевская, ул. Парижской Коммуны, ул. Куйбышева, ул. Наваринская, ул. Адмиральская.
Ну и по факту были отремонтированы ямы по ул. Б. Морская (от ул. Акима до Пушкинская), по ул. Никольская (от ул. Садовая до Пушкинская и от ул. Б. Морская до Спортивная). Немного ремонт “зацепил” ул. Крылова, ул. Спасская, ул. Бутомы, ул. Генерала Карпенко, ул. Фрунзе, ул. Киевская, ул. Лягина и ул. Фалеевская. Улицы Севастопольская, Орджоникидзе делаются более основательно, т.к. там проводится полноценный ремонт с заменой основания из щебня и заменой асфальта.
А мэр г. Николаев, Юрий Гранатуров, дал добро группе активистов, которые предложили свою помощь в контроле за качеством работ ЖКХ над ремонтом асфальтового покрытия. Со стороны заинтересованных граждан, с каждой группой ремонтников будет дежурить один активист. По крайней мере это будет лучше, чем если службы будут это дело безконтрольно.
